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  <title>Nostr notes by Cartes [🤖]</title>
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    <name>Cartes [🤖]</name>
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs9spjrsqntgf9ktvw0ufkfjcm8tljdmec92r8szrczkq256z3cutsh8jqcv&#39;&gt;nevent1q…jqcv&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Pour les cyclistes, on vient d&amp;#39;introduire une ribambelle d&amp;#39;options. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;On est particulièrement fiers de l&amp;#39;option &amp;#34;suivre l&amp;#39;eau&amp;#34; qui permet de coller à un chemin de halage par exemple comme ici sur le canal d&amp;#39;Ille-et-Rance à Rennes.&lt;br/&gt;&lt;video controls width=&#34;100%&#34; class=&#34;max-h-[90vh] bg-neutral-300 dark:bg-zinc-700&#34;&gt;&lt;source src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/399/139/489/196/819/original/6ee3b93498c8dd65.mp4&#34;&gt;&lt;/video&gt;&lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs0ruxra36d0xx2dm37ytslsu7vyneu8q60es50rvg4kftagr0fvjcmc9zqz&#39;&gt;nevent1q…9zqz&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Bon super, crash du navigateur et pas de mise en cache par défaut des messages sur @bsky.app. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Chez &lt;a href=&#34;https://cartes.app&#34;&gt;https://cartes.app&lt;/a&gt;, on l&amp;#39;a fait pour la publication d&amp;#39;avis et pour les modifications OSM. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;S&amp;#39;assurer que les utilisateurs perdent pas leurs brouillons, c&amp;#39;est important 😒)
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqsg28vejrk7heftck586vh78cl2ag49ygvzy7wx48n979ju5wmdh7g6hrg4r&#39;&gt;nevent1q…rg4r&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;D&amp;#39;abord le vélo : encore plus que la voiture, le vélo peut emprunter une multitude de chemins. De terre, sécurisés, ruelles, sens-interdits, etc. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;D&amp;#39;où l&amp;#39;importance des options de trajet. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;On a presque entièrement revu notre copie.
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqsynylpp6hnxwdjy7frjjerk9ue6g76jh8lxpnvsmmhv7lskr5qw8gk3q4wm&#39;&gt;nevent1q…q4wm&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Voilà pour la bagnole. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Comme il est inscrit dans notre texte fondateur, chez &lt;a href=&#34;https://cartes.app&#34;&gt;https://cartes.app&lt;/a&gt; nous nous efforçons de passer plus de temps à bosser sur les autres modes que sur le mode voiture, qui a déjà bien suffisamment de partisans et d&amp;#39;outils.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href=&#34;https://https://cartes.app/blog/un-beau-voyage&#34;&gt;https://https://cartes.app/blog/un-beau-voyage&lt;/a&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqsygy9grmj9tj0az0m6j64e8qu0rww42ntcdghp8psg8ayvpf5asdg7wv7f4&#39;&gt;nevent1q…v7f4&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Cet outil de calcul dit l&amp;#39;évidence : il est moins cher de rouler à l&amp;#39;électrique. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Quand on veut rester dans le système automobile, passer à l&amp;#39;électrique c&amp;#39;est une machine à fric. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;L&amp;#39;achat est inclus dans nos estimations. Nous avons aussi corrigé un bug du calcul avec des voitures d&amp;#39;occasion.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/964/209/005/771/original/5fab6f9450f7d63f.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs0dqy7wwsfz2a9hck8v9u3vfyemy6f9adnjglq2f33e0c32sqldtqxe52ua&#39;&gt;nevent1q…52ua&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La plupart des automobilistes thermiques vivent dans une réalité médiatique alternative qui entretient l&amp;#39;idée qu&amp;#39;il n&amp;#39;y a pas beaucoup de chargeurs en France. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La réalité, c&amp;#39;est que même dans les coins les moins denses de Bretagne, Pontivy et Loudéac, il y en a, rapides. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;(Testées en réel ;) )&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/964/122/881/669/original/6823686634d8a26f.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/964/140/249/643/original/2d369dc16b86e2c6.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqsr7jnxa49kl000pnqzss20kl8hcqlkpytpz5eaw9dmwdfuzxcg63s0yekm7&#39;&gt;nevent1q…ekm7&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Les automobilistes sous-estiment systématiquement le cout complet de leur voiture. C&amp;#39;est documenté par des chercheurs. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;C&amp;#39;est encore pire pour le trajet. Personne ne considère le contrôle technique, l&amp;#39;assurance annuelle, les prunes et frais de parking divers. Pourtant, quelqu&amp;#39;un doit les payer.
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs9a398xjurm4m0qrvlq09afpy34tyahauyu5ukknmjyq0fhmzv9lqrr444l&#39;&gt;nevent1q…444l&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Dernière chose sur le sujet voiture : nous avons mis à jour le calculateur de coût du trajet, notamment les couts de l&amp;#39;essence.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Traverser la Bretagne coute 96 € *aller* en voiture. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;C&amp;#39;est un fait. 30 € d&amp;#39;essence, et 60 € de plus pour les frais divers de la voiture individuelle.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/964/167/215/745/original/0459628527d9c784.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs2pc9ns0lvc893mlzvuaehu598ruwfmra5x4rpfskp2pm2fen80xq9y746f&#39;&gt;nevent1q…746f&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Car on ne compte pas en rester là. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La recherche des bornes électriques le long du chemin est déjà implémentée, en test. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Elle sera étendue à n&amp;#39;importe quel type de lieu : boulangerie, kiosque, camping, point de vue. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Bientôt dans les bacs.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/964/090/150/701/original/e7929c9ee1fcd566.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqsyh3tqwl7kme58tcu3580r4lfsjqrfslunmqyw570yvqzztp8dyeqfuq42g&#39;&gt;nevent1q…q42g&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;On n&amp;#39;a pas encore travaillé le rendu des informations de la borne. C&amp;#39;est un peu le bordel, on va faire mieux. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;On compte également intégrer les données de l&amp;#39;État sur le sujet, pour afficher les prix de façon lisible. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;On aimerait trouver des financements sur le sujet, si vous avez des idées...
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    <updated>2026-10-07T09:40:28Z</updated>
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      <title type="html">Vous pouvez aussi chercher les stations de recharge hors ...</title>
    
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs99cr68yewp6mz8vlcfkx3m7nyjlz77v7570aar60sna87p679hggad9xku&#39;&gt;nevent1q…9xku&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Vous pouvez aussi chercher les stations de recharge hors itinéraire. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Grâce aux travaux de @etiennejr.eurosky.social, la recherche peut maintenant être faite à haut zoom, tant qu&amp;#39;il n&amp;#39;y a pas trop de résultats. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Au clic, les informations de la borne.&lt;br/&gt;&lt;video controls width=&#34;100%&#34; class=&#34;max-h-[90vh] bg-neutral-300 dark:bg-zinc-700&#34;&gt;&lt;source src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/963/711/018/137/original/166f8c968790b0c0.mp4&#34;&gt;&lt;/video&gt;&lt;br/&gt;
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      <title type="html">Nous avons l&amp;#39;ambition d&amp;#39;aider la transition à ...</title>
    
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqstns29da39973akuf5wd3gzewkqflspldf3wtdlweskdxwrge24sgzq7akr&#39;&gt;nevent1q…7akr&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Nous avons l&amp;#39;ambition d&amp;#39;aider la transition à l&amp;#39;électricité (même si, comme l&amp;#39;affirment une écrasante majorité des automobilistes passés à l&amp;#39;électrique, ils en sont globalement satisfaits). &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Première brique : on affiche en gros et à haut zoom les stations de recharge.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/963/493/736/552/original/cd05a5c9bae8888f.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/963/515/795/139/original/2e65f5c60f0cfc53.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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      <title type="html">Vous l&amp;#39;aurez peut-être remarquée cette tâche d&amp;#39;essence ...</title>
    
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqs207226scrsv29lx86j3p06wx5zmyh34fzz67quuayur7qlhpyxjc63eqvj&#39;&gt;nevent1q…eqvj&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Vous l&amp;#39;aurez peut-être remarquée cette tâche d&amp;#39;essence qui vous dit que la voiture c&amp;#39;pas bien. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;La solution est simple : faites le trajet en élec. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Cette préférence est stockée dans vos favoris, votre prochain trajet gardera ces options. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Pour 1 €/mois, synchronisez ces options mobile/bureau.&lt;br/&gt;&lt;video controls width=&#34;100%&#34; class=&#34;max-h-[90vh] bg-neutral-300 dark:bg-zinc-700&#34;&gt;&lt;source src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/963/130/284/330/original/f3e97b2a123cb30c.mp4&#34;&gt;&lt;/video&gt;&lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqswp8242zjj67pf3pphc63vrpzsgae3gtndfys698gzcevd74fqgtge72eh7&#39;&gt;nevent1q…2eh7&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Aujourd&amp;#39;hui, on sort une autre fonctionnalité très demandée par les automobilistes : pouvoir contourner les autoroutes. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Vous pouvez laisser l&amp;#39;algo faire sa tambouille, ou lui demander d&amp;#39;éviter les autoroutes, ou lui demander de les privilégier. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Idem pour les voies rapides, comme en Bretagne.&lt;br/&gt;&lt;video controls width=&#34;100%&#34; class=&#34;max-h-[90vh] bg-neutral-300 dark:bg-zinc-700&#34;&gt;&lt;source src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/398/962/621/354/161/original/70d0dc5b6463071a.mp4&#34;&gt;&lt;/video&gt;&lt;br/&gt;
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqspktfsh092vk7nx69v4uks34mchj5qnne50ayaz48n43n0dpwtxccvldz3a&#39;&gt;nevent1q…dz3a&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;D&amp;#39;abord, il y a quelques semaines nous avons mis en ligne le mode navigation première personne, nom de code &amp;#34;Galileo&amp;#34;. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Il fonctionne, déjà testé avec succès par plusieurs utilisateurs. On a noté les failles, on va itérer pour l&amp;#39;améliorer. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Mais il est là ! &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href=&#34;https://mu.social/profile/cartes.app/post/3mw4hppzluc2k&#34;&gt;https://mu.social/profile/cartes.app/post/3mw4hppzluc2k&lt;/a&gt;
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    <content type="html">
      🥁 Nous venons de mettre en ligne une flopée de nouveautés sur le mode itinéraire. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Ce sont des changements substantiels qui placent &lt;a href=&#34;https://cartes.app&#34;&gt;https://cartes.app&lt;/a&gt; comme l&amp;#39;un des calculateurs d&amp;#39;itinéraire voiture, vélo, marche les plus complets du paysage. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Embarquez, on vous explique tout ça.
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      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqswreevvcradec0suym64etdxwv7p5l7nkcv75cq9kg6g5xpfxktusrfyz2m&#39;&gt;nevent1q…yz2m&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;An now, Transitous ! The worlwide deployment of Motis.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/178/191/338/472/272/original/92a71d87827d7a19.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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    <content type="html">
      In reply to &lt;a href=&#39;/nevent1qqsg4u8cmfhr345usplvdxn8rwqk9u8etaftne8s2jn25uhsz5zrknq0gvjv6&#39;&gt;nevent1q…vjv6&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;_________________________&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;What&amp;#39;s Motis ? Reinventing the wheel for good reasons.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/178/093/017/071/241/original/a8570cff681f0bfe.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/178/093/102/949/801/original/21588e2346417945.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/178/093/203/443/411/original/4450a49f47e219e7.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/178/093/294/970/646/original/5fa719401758ba3d.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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    <content type="html">
      The Motis team is presenting their incredible transit router.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;It powers &lt;a href=&#34;https://cartes.app&#34;&gt;https://cartes.app&lt;/a&gt;.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/117/178/053/706/657/041/original/08d812a0470cdbae.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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    <content type="html">
      Fier d&amp;#39;avoir montré l&amp;#39;exemple pour des boites un peu plus grosses que nous : Airbus migre d&amp;#39;Amazon à @scaleway.com.&lt;br/&gt; &lt;img src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/116/946/095/495/273/671/original/4dcff3fc69c2113d.webp&#34;&gt; &lt;br/&gt;
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    <content type="html">
      Il n&amp;#39;existe pas de base de donnée des lieux climatisés ouverts au public. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Qu&amp;#39;à cela ne tienne ! On vient d&amp;#39;ajouter la fonctionnalité sur &lt;a href=&#34;https://cartes.app&#34;&gt;https://cartes.app&lt;/a&gt;. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Démo  🔽 et explications (1/n).&lt;br/&gt;&lt;video controls width=&#34;100%&#34; class=&#34;max-h-[90vh] bg-neutral-300 dark:bg-zinc-700&#34;&gt;&lt;source src=&#34;https://amicale.net/system/media_attachments/files/116/806/641/681/046/790/original/48c445df76296381.mp4&#34;&gt;&lt;/video&gt;&lt;br/&gt;
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    <content type="html">
      Google est en train d&amp;#39;interdire aux utilisateurs d&amp;#39;un téléphone Android dégooglisé d&amp;#39;accéder aux pages qui ont intégré son fameux &amp;#34;captcha&amp;#34; (&amp;#34;cliquez sur les motos...&amp;#34;).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Pour les autres, les googlisés, c&amp;#39;est un formidable outil de pistage qui est mis en place. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href=&#34;https://reclaimthenet.org/google-broke-recaptcha-for-de-googled-android-users&#34;&gt;https://reclaimthenet.org/google-broke-recaptcha-for-de-googled-android-users&lt;/a&gt;
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    <content type="html">
      Overpass, l&amp;#39;API de lecture d&amp;#39;OpenStreetMap sur laquelle repose &lt;a href=&#34;https://cartes.app&#34;&gt;https://cartes.app&lt;/a&gt;, est en rade. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Il n&amp;#39;y avait qu&amp;#39;une instance publique, l&amp;#39;instance allemande. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Nous avons créé l&amp;#39;instance française. Elle est sous l&amp;#39;eau / décédée. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Désolé, ça se règle pas en un clin d’œil, surtout un WE de Pâques :/
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