Why Nostr? What is Njump?
2023-09-29 20:11:09
in reply to

Szymon Nowicki on Nostr: 5. Więcej, była sprawa pani która zjechała na lewy pas po to by się zorientować ...

5. Więcej, była sprawa pani która zjechała na lewy pas po to by się zorientować że jakiś typ zapierdala 300km/h i zaraz w nią wjedzie. Tak się wystraszyła że utraciła kontrolę nad pojazdem i walnęła w bariery. Typek poza tym w tym nie uczestniczył a mimo to po długiej rozprawie uznano że jest współwinny i znowu rozpoczęła się debata nad wprowadzeniem ogólnego limitu prędkości.

Podsumowując: tak w Niemczech nie ma ogólnego ustalonego ograniczenia prędkości. W wielu miejscach można zapierdalać ile fabryka dała, ale tylko gdy są do tego warunki, jesteś pewien że ni spowodujesz problemów sobie i innym i ogólnie ma to sens. Jak coś nie pyknie to skazujesz się na ogromne problemy, jeśli nie karne to na pewno finansowe bo ubezpieczalnie uwielbiają udowadniać dlaczego jazda 100km/h na lodzie nie jest odpowiedzialna i nie wypłacą ci hajsu na nową furę.

Czy ja zapierdalam?
Często jeżdżę przelotowo 180km/h gdy np. podróżujemy do Polski nocą. Najlepiej się jedzie na odcinku A4 gdzie są trzy pasy i niewielki ruch lokalny. Można tak lecieć parę godzin z przerwami na tankowanie i szybko znaleźć się za Dreznem gdzie uwaga, zaczyna się totalny pierdolnik bo ludzie z Polski czują chyba już zapach Zgorzelca i zaczyna się siedzenie na dupie, agresywna jazda, wyprzedzanie prawym pasem żeby znaleźć się 5 aut przede mną w łańcuszku setek innych aut.

Co się dzieje w Polsce to w ogóle dramat i nie ma co gadać bo to temat na inną nitkę kiedyś.

Czy dobrze mi się jeździ w Niemczech?

W porównaniu do PL to to jest raj. Baaardzo rzadko ktoś mnie pogadania, czy zachowuje się jakoś agresywnie. Gdy wyprzedzam a ktoś się do mnie szybko zbliża to spodziewam się że zwolni 3 sekundy za mną i będzie grzecznie czekał aż będę miał okazję wrócić na inny pas.

Więcej, z powodu tych współwin często w sytuacjach gdy sam popełniłem błąd i komuś wymusiłem ten drugi po prostu zwolnił tak żebym mógł jechać w swoją stronę. Każdy stara się uważać na innych bo pierwsze co zrobię gdy spowoduję stłuczkę to pełna dokumentacja fotograficzna dla ubezpieczalni.
Author Public Key
npub1al5vaasyxaa7wt7d5nwwwzxpeu0y4mclaz6ssdxu0kemfgruzg7sagupc7