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标普：红海冲突有利于中国港口运营商
东南亚港口强劲的转运需求正在转移至中国港口，新加坡港口的拥堵现象正蔓延至宁波、上海、青岛等。吞吐量的强劲增长有利于招商局港口等拥有多元化资产的运营商。预计2024年全球集装箱贸易增长将超出预期。
美国零售商在经历了几个季度的去库存之后，现在正在补充库存。美国全国零售联合会预测，集装箱进口增长将比 2023年更为强劲。贸易限制的威胁可能会也迫使货主提前发货。
贸易紧张局势仍然是未来三年中国港口运营商吞吐量增长的主要下行风险，这可能会加速供应链转移到中国以外的其他国家，例如东南亚国家，或者通过回流和近岸转移。标普敏感性测试表明，受评级的中国港口运营商可以应对 2025年吞吐量下降24%-31%的情况，而同时财务指标不会触发信用评级降级。