Ob der Senf, den ich hier von mir gebe, schärfer ist als der von 🦁, müsst ihr entscheiden.
Public Key
npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs
Profile Code
nprofile1qqsp9cdjc7h65uh7md4rrkccrxhq33zphtpcydzwh53ynt60ajmlv0qpz4mhxue69uhhyetvv9ujumt0wd68ytnsw43qzxthwden5te0wfjkccte9eeks6t5vehhycm99ehkueg2len75
Author Public Key
npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Show more details
Published at
2023-07-05T20:03:02+02:00 Event JSON
{
"id": "85aa3112cd8e2c4d03be7988591f42b0442cfa1db04a8394141028c2d9be5a71" ,
"pubkey": "12e1b2c7afaa72fedb6a31db1819ae08c441bac382344ebd2249af4fecb7f63c" ,
"created_at": 1688580182 ,
"kind": 0 ,
"tags": [
[
"mostr",
"https://toot.bike/users/quino_schuetz"
]
],
"content": "{\"name\":\"Quino Schütz\",\"about\":\"Ob der Senf, den ich hier von mir gebe, schärfer ist als der von 🦁, müsst ihr entscheiden.\",\"picture\":\"https://toot.bike/system/accounts/avatars/109/383/306/167/996/248/original/e5c4775c533310bd.jpg\",\"banner\":\"https://toot.bike/system/accounts/headers/109/383/306/167/996/248/original/fc9bbd4ea54f83b9.jpeg\",\"nip05\":\"[email protected] \"}" ,
"sig": "b460aed1cde77eb151ebe66037212ea6bf825d05f9135c9a935c3ea938ffaa204ef13f11fc17e4dbf959097709cd92737eebde39dd20bd6537ff69d89bd2af36"
}
Last Notes npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz Der Bundesverband der mittelständischen Wirtschaft BVMW bejammert in seinen neuesten Newsletter, dass seine Mitglieder angeblich wegen des neuen Bürgergelds immer weniger Niedriglöhner finden (die sie ausbeuten können). Dabei hat der BVMW noch im Februar selbst festgestellt: "Arbeit muss wieder attraktiver werden." Auf die Idee, dass Niedriglohnarbeit unattraktiv ist, sind die offensichtlich nicht gekommen. Kapitalistenbande, die es verdient hat, an ihrer eigenen Gier zu Grunde zu gehen! npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz Wieder mal ist es Ian Walker, der den Finger in die Wunde legt. https://www.nationalgeographic.de/wissenschaft/2023/08/motonormativity-vorurteile-nachteile-autos-egal npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub12ac…3xqe Bitte! Bitte! Bitte! Sofort korrigieren. Der Imperativ Singular von "sehen" lautet "sieh(e)". Das tut doch geradezu weh! 😫 npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub1gtz…qndr Ich lese das Plakat so, dass, wer "drecksche Fußwege und beschmierte Wände" haben will, sein Kreuz bei denen machen muss. npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz §20(1) StVO: »An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden.« Das gehört an die Unfallmeldung, nicht irgendein Sachschaden. Wenn Menschen zu Schaden gekommen sind, ist der Sachschaden irrelevant! Angesprochen sind die #Autopolizei und die Journaille. #VisionZero https://toot.bike/system/media_attachments/files/112/245/209/943/601/942/original/4c20de46bbed0d12.png npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub1pya…t3nn Dann muss das so ins Gesetz, dass es keinen Ermessensspielraum mehr gibt. npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub1pya…t3nn Punkte (zusätzlich oder alternativ?) dem Fahrzeug zuzuordnen, ist auch eine sehr verlockende Idee. An Dauerfalschparker käme man meines Erachtens über die Neudefinition ran. So hätte man die Eskalation über die Verwarn- und Bußgelder noch in der Hinterhand. npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub1pya…t3nn Was ich an der aktuellen Punkteverwaltung ändern würde, wäre lediglich der Rückgriff auf das alte System: Neue Punkte verlängern den Verfall bereits bestehender Punkte auf die neue Tilgungsdauer. npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub1pya…t3nn Dein Beispiel würde bei mir unter die Neudefinition einer Behinderung, vielleicht sogar Gefährdung fallen: Werden andere Verkehrsteilnehmer in dem für vorgesehenen Weg beeinträchtigt, wäre die Behinderung erfüllt und es würde sofort mindestens ein Punkt fällig werden. Müssen sie auf andere Straßenteile ausweichen, auf denen sich just in dem Augenblick andere Verkehrsteilnehmer befinden, wäre die Gefährdung verwirklicht. npub1ztsm93a04fe0akm2x8d3sxdwprzyrwkrsg6ya0fzfxh5lm9h7c7qyekxvs Quino Schütz @npub1pya…t3nn Die geltende Regelung "Punkte nur bei sicherheitsrelevanten Verstößen" finde ich okay. Wo nachgebessert werden muss, ist imho die Mindesthöhe der Verwarngelder, die Definition von Behinderung und Gefährdung und die sofortige Fahrtenbuchauflage, wenn ein punktebewehrter Verstoß nicht zugeordnet werden kann. Was ich auch nicht schlecht finde, ist das französische(?) Modell: Werden eine punktebewehrte und eine weitere Owi gleichzeitig festgestellt, wird der Lappen sofort sichergestellt.